Der Winterprofi für Eis und Schnee

Vans und Transporter müssen sicher bei Eis und Schnee fahren können. Mit den Winterreifen Everest C Plus von SYRON TIRES kommen Sie zuverlässig durch den Winter. Mit einer innovativen Gummimischung und dem optimierten Reifenprofil, mit unterschiedlichen Lamellen, haben Sie zur jeder Zeit, bestmöglichen Grip bei Eis und Schnee.

Eigenschaften

  • Hohe Anzahl an Schulterblöcken
    Verbessert die Traktion auf Eis und Schnee

  • Spezielle Hexagonale Lamellen
    Ermöglichen eine gute Haftung und Lenkpräzision auf trockener, sowie vereister Fahrbahn.
  • Gutpositionierte Blöcke
    Die optimale Druckverteilung erhöht die Traktion und steigert das Fahrgefühl

  • Innovative Blockstabilisatoren
    Sie optimieren die Druckverteilung und verbessern so das Handling und die Traktion
  • Kombination unterschiedlicher Lamellentechniken
    Erhöhen die Traktion auf Eis und Schnee und sorgen so, für mehr Sicherheit
Technologie

GTT – Green Tire Technology

Wir sorgen uns um die Umwelt. Durch Forschung & Entwicklung für modernere Herstellungsprozesse und innovative Gummimischungen leisten wir einen wichtigen Beitrag. Diese neuen Technologien minimieren den schädlichen Einfluss unserer Reifen. Wir achten auf verbesserte Haltbarkeit, geringeren Abrieb und lange Laufleistungen. Alle SYRON Reifen werden gemäß EU-Richtlinien ohne HA-Öle, schadstoffarm und aus umweltverträglichen Materialen hergestellt.

DTC – Double Tread Casing

Mit dieser speziellen Herstellungstechnik wird mehr Fahrkomfort und eine lange Laufleistung erzielt. Während die Unterkonstruktion in komplexen Produktionsprozessen stark verdichtet wird, ist die obere Schicht weicher und flexibler. Dies führt zu mehr Aufstandsflächen der Reifen, also Fahrbahnkontakt, stabileren Lenkeigenschaft und sicherem Fahrverhalten.

WDS – Water Drainage Surface

Die Kontaktfläche der SYRON Reifen bietet bestmögliche Drainageeigenschaften. Mehrere hervorstehende Haupt- und Seitenrillen mit größerem Volumen können bei Nässe Wasser schnell aufnehmen und rasch wieder ableiten.  Diese erhöhte Nasshaftung vergrößert die Sicherheitsreserven und reduziert die Gefahr von Aquaplaning.

BST – Block Stabilization Technology

Die Block Stabilization Technology sorgt für steifere Profilblöcke, ohne dabei die Anzahl der wichtigen Griffkanten reduzieren zu müssen. Das erhöht die Kontaktfläche auf der Fahrbahn und verbessert die Fahrstabilität.

HST – Hexagonal Sipe Technology

Die Hexagonal Sipe Technology gewährleistet eine hervorragende Haftung, insbesondere auf Schnee und Eis. Dies erhöht die Traktion und hilft auch bei der Selbstreinigung von Schnee und Matsch.

ISD – Increased Sipe Density

Für eine verbesserte Bremsleistung auf Eis und nasser Fahrbahn, hat der Profilblock eine erhöhte Lamellenanzahl. Die große Anzahl von Angriffskanten sorgt für eine bessere Traktion im Schnee sowie auf glatter Fahrbahn.

Spezifikationen