SUV / 4x4

Pneus d’hiver

SUV/4x4 - Pneus d’hiver

Everest SUV

High-Performance-Winterreifen für den Einsatz auf SUV / 4×4

Der Syron Everest SUV ist mit einem laufrichtungs-
gebundenen V-Profil sowie einer speziellen Silika-Gummimischung ausgestattet. Diese gewährleisten hervorragenden Grip und maximale Passung für die winterlichen Fahrbedingungen. Dies wird mit der Verwendung unterschiedlicher Lamellen-Typen sowie unterschiedlich angeordneter Rillen und Rippen sichergestellt.

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Caractéristiques

  • Spezielle Silika-Laufflächen-Gummimischung
  • Hervorragender Grip bei winterlichen Fahrbedingungen
  • Laufrichtungsgebundenes V-Profil: verbessert die Traktion bei nasser Fahrbahn
  • Exzellente Beständigkeit und Traktion auf Schnee
  • Verkürzte Bremswege
  • Hervorragender Fahrkomfort bedingt durch große Widerstandsfähigkeit bei hoher Geschwindigkeit sowie guter Fahr- und Lenkeigenschaften bei Nässe

Tailles de pneus

Technologie

gtt

GTT – Green Tire Technology
Beim Herstellungsprozess und während der gesamten Lebensdauer der SYRON Reifen, sorgen wir für unsere Umwelt. Durch neue Technologien minimieren wir den schädlichen Einfluss unserer Reifen auf die Umwelt und achten gleichzeitig auf eine verbesserte Haltbarkeit und Lebensdauer. Alle SYRON Reifen werden gemäß EU-Richtlinien ohne HA-Öle, schad-stoffarm und aus umweltverträglichen Materialen hergestellt.

dtcDTC – Double Tread Casing
Dies ist eine besondere Herstellungstechnik welche Fahrkomfort und eine stetige Laufleistung gewährleistet. Während die Unterkonstruktion der Reifenrippe durch komplexe Produktionsvorgänge verdichtet wird, wird die obere Schicht weicher und flexibler. Dies führt zu optimiertem Fahrbahnkontakt, direkte Lenkeigenschaft und sicheres Fahrverhalten.

wepWEP – Wheel Edge Protection
Die speziell angebrachten Schutzkanten auf den Seitenflanken schützt die Felge vor Beschädigungen durch Anfahren der Bordsteinkante.

 

wdsWDS – Water Drainage Surface
Die Kontaktfläche der SYRON Reifen wurde für bestmögliche Wasserableitung optimiert. Der Reifen verfügt über mehrere hervorstehende Haupt- und Seitenrillen mit größerem Volumen welche bei Nässe das Wasser schnell aufnehmen und rasch ableiten können. Dies vergrößert die Sicherheitsreserven bei nasser Fahrbahn und reduziert die Aquaplaninggefahr.

sttSTT – Silence Tread Technology
Die Silent Tread Technology findet bei der Profilgestaltung Anwendung. Die optimierten Laufflächenprofile verbessern das Fahrerlebnis durch reduzierte Geräuschentwicklung und geringere Vibrationsübertragung. Die Reifen sind dadurch komfortabler, weil man sie weder hört noch spürt.

isdISD – Increased Sipe Density
Für eine verbesserte Bremsleistung auf Eis und nasser Fahrbahn, wird die Lamellenanzahl in einem Profilblock möglichst hoch gehalten. Die hohe Anzahl von Angriffskanten sorgt für eine bessere Fräswirkung im Schnee sowie auf glatter Fahrbahn.

Avis

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